Geavanceerd visueel inertiaal navigatiesysteem voor vliegtuigen met een gewicht ≤ 2,0 kg

Productbeschrijving:

De KsINS-02 is ontworpen als een inertisch visueel navigatiesysteem in de lucht en integreert inertische navigatie, zichtbare lichtcamera, infraroodcamera en een AI-gegevensverwerkingscircuit.Door gebruik te maken van de principes van optische beeldvorming en traagheidsmeting, biedt het UAV's een schat aan informatie, waaronder traagheids-/visueel gecombineerde houding, snelheid, positie, hoek snelheid, versnelling en meer.Dit product bevat technologie voor kunstmatige intelligentie, die een revolutie teweegbrengt in de beeld- en videoherkenning op het gebied van drone-navigatie.het bereikt real-time metingen van luchtvaartuigbewegingsparameters met hoge precisie, onafhankelijk van satellieten, die een holistische oplossing biedt voor autonome begeleiding en navigatie gedurende het gehele missieprofiel, met inbegrip van opstijgen, varen en landen.

Kenmerken:

● Biedt autonome navigatie-informatie voor het volledige missieprofiel van UAV's bij opstijgen, varen en landen

● Autonome herkenning van luchthavens all day and night op basis van AI, aangepast aan noodlandingen op onbekende luchthavens

● De voorzijde en de onderzijde kunnen flexibel worden geïnstalleerd en kunnen worden uitgebreid om beeldinformatie van ladingen zoals capsules te ontvangen.

● Geschikt voor Gobi, woestijn, berg, stad en andere landschappen

● Vertrouwt niet op satellieten en speciale vooraf gemaakte kaarten

Productvoordelen:

● Geïntegreerd ontwerp van beeldvorming en navigatie

● Sterke aanpassingsvermogen aan de luchtomgeving

● Inertiële/visuele informatie-fusie met hoge precisie

● Zichtbaar licht en infraroodbeelden worden samengevoegd en als SDI-standaardvideo uitgebracht

● De resultaten van het detecteren van het doel worden in realtime weergegeven

Technische parameters:

Prestatie-indicatoren:

	opstijgen	Cruise-sectie	Start- en landingsfase
Actiebereik	Voordat de grond wordt verlaten	1 km tot 8 km (relatieve hoogte)	De afstand naar voren is 5 km~ Stop (de baanbreedte is niet minder dan 45 m)
Navigatie nauwkeurigheid	1.0m ((1σ, zijdelingse nauwkeurigheid)	20m+1%H (1σ, horizontale positiegewogenheid,H is de hoogte van het luchtvaartuig ten opzichte van de grond)	1.0m+1‰ D (1σ, zijdelingse nauwkeurigheid, D is de horizontale afstand tussen het luchtvaartuig en het eindpunt van de start- en landingsbaan)

 

Toepassingsomgeving:

Werktemperatuur		-40 °C ~ +60 °C
Bergingstemperatuur		-45 °C ~ +65 °C
Voorbereiding van het systeem		statische uitlijning van de basis, Lijntijd 5 minuten
Zichtveld	zichtbaar licht	570,80° × 34,50°
	Infrarood	35.83° × 27.26°

 

Fysieke eigenschappen:

Lengte*breedte*hoogte	179 mm × 140 mm × 126 mm
gewicht	≤ 2,0 kg
Installatiedimensies voorzichtig	met een diameter van 10 mm × 8 mm
Afmetingen van de installatie vanaf beneden	4 × 8 mm-gegooid gat

 

Externe interface:

Energiebehoefte	28V, verstelbaar bereik 24V~36V
Energieverbruik	≤ 40 W
Elektrische interface	gebruikersconnector	F104Z19K092-140, realisatie van stroomvoorziening en communicatie
	Debug connector	F104Z19K086-240, realiseer software upgrade
	2weg standaard SMA-connector	SDI-video-uitgang in 1920×1080@30Hz-formaat
Communicatie-interface	RS422 seriële poort	Input van informatie voor traagheidsnavigatie	200 Hz
	RS422 seriële poort	Invoer van het commando van de vluchtleiding	5 Hz
		Inertiële/visuele geïntegreerde navigatie-informatie	100 Hz

Ondersteuning en diensten:

Als u problemen ondervindt met het product, neem dan contact met ons op voor verdere hulp.

We bieden ook een reeks aanvullende diensten, zoals productinstallatie, onderhoud en reparatie.Neem contact met ons op en we bespreken graag uw wensen.

 

Verpakking en verzending:

Het visuele traagheidsnavigatiesysteem wordt verpakt en verzonden in een stevige kartonnen doos die is verzegeld met plakband.In de doos., is de sensor veilig ingepakt in bubbelfolie en schuimvulling om hem te beschermen tegen eventuele schade tijdens het vervoer.